Canal P'tite, el 1er do

Julien Marty ha sido un aficionado a la vela desde una edad temprana. Creció en la Ile d'Yeu, rodeado por el mar. Apasionado de los barcos, y de la vela en particular, su carrera se ha desarrollado a través de profesiones manuales y creativas. Después de 30 años en su campo, ya los 50 años, decidió hacer realidad su sueño de construir barcos. Ya construyendo sus propios barcos en su garaje, finalmente pudo poner en práctica la idea que había estado en el fondo de su mente durante tanto tiempo. Con la llegada del Covid, aprovechó para dejar su negocio, una empresa de impresión digital de gran formato. Luego tomó la fresadora digital, que le permite mecanizar madera con precisión, y comenzó su negocio en mayo de 2023.

Él cuenta: "Esto es lo que uso para cortar mis barcos. Me acerqué a los fabricantes de madera contrachapada marina, que tengo en stock. También me puse en contacto con un arquitecto, que diseñó mi primer modelo, un velero de tablillas de madera contrachapada epoxi de 3,30 m con una tercer aparejo".

La particularidad de la empresa de Julien Marty, como su nombre indica, es que ofrece barcos en kit. También puede construir el barco "timón en mano".

Detalla: "Hay un kit básico con planos detallados, instrucciones de montaje paso a paso y madera contrachapada, y el comprador tiene que buscar la madera maciza, los pegamentos, las pinturas... o un kit premium, que incluye todos los suministros. . Aunque es dificil ponerle un tiempo, dependiendo del grado de acabado requerido, se tarda entre 150 y 200 horas en construir la P'tite Canaille. Estoy acabando el primer modelo. Solo queda lijar, pintarlo y barnizarlo, para que pueda ser presentado en ferias".

El barco se puede transportar en un remolque, que también se pondrá a la venta en el sitio web del fabricante. El kit básico de madera contrachapada se comercializará a unos 1.300 euros, para permitir a los compradores distribuir los gastos a lo largo del tiempo, como explica Julien: "Primero empezarán con la madera contrachapada, lo que llevará algún tiempo. Luego comprarán el aparejo, luego el tráiler". Un barco listo para navegar debería costar menos de 8.000 euros, mientras que un kit premium debería costar entre 3.000 y 4.000 euros.

También en el catálogo está el kit Fripouille, a 199 euros, construido originalmente para una sobrina pequeña. Esta pequeña canoa de 1,23 m está fabricada en madera contrachapada de 5 mm y está especialmente diseñada para niños.

Julien Marty también está pensando en varias formas de diversificar su negocio, como explica: "Me gustaría vender mis barcos a través de mi sitio web o participar en eventos para construir y vender barcos en vivo. También me gustaría lanzar un barco acompañado programa de construcción. Los compradores vendrían y construirían su barco en mi taller. Por ejemplo, en un curso de 10 o 15 días para tres personas. Esto nos permitiría construir barcos en paralelo, intercambiar habilidades y darnos una mano".

Finalmente, Julien ofrece recortes para constructores aficionados en planos que no son los suyos. Explica: "Gracias a la fresadora digital de gran formato, recupero archivos digitales, recorto el barco y lo envío a su futuro propietario. También ofreceré productos relacionados con la construcción, como resina epoxi, accesorios... "

Por cierto, Julien Marty no ejerce su nuevo oficio junto al mar, sino en la región de Lot, a orillas del Dordoña. Como él explica, ¡puede enviar sus barcos desde cualquier lugar! Y para finalizar nos dice: “Todos son bienvenidos a venir al taller y ver cómo trabajo”.