Dentro de una oficina de correos de NJ: cómo se entrega a tiempo su correo de vacaciones

BELLMAWR -- La planta de procesamiento del Servicio Postal de los Estados Unidos en Bellmawr sirve como el centro principal para todas las entregas postales en el sur de Jersey.

"Piense en ello como el centro, y cada oficina de correos asociada es como los radios", dijo Ray Daiutolo Sr., especialista en programas de comunicaciones de USPS. "Todo el correo entrante y saliente de esas oficinas pasa por esta instalación".

El centro de procesamiento de 250,000 pies cuadrados maneja todo el correo de los códigos postales que comienzan con 080 a 084. Eso significa que el correo de más de 150 códigos postales pasa por la planta.

Dar servicio a tantas comunidades significa que la instalación está increíblemente ocupada. El gerente sénior de planta, Dave Robinson, estimó que en un lunes normal, procesan entre 400 000 y 500 000 piezas de correo suelto.

Sin embargo, con la temporada navideña bien avanzada y la Navidad a solo dos semanas, la planta ya ha visto un aumento masivo en su volumen tanto de cartas sueltas como de paquetes, y Robinson solo espera que ese volumen aumente en las próximas dos semanas.

"Este próximo lunes, esperamos tal vez 1,2 millones de piezas y el próximo lunes más o menos lo mismo", dijo. "Cuando Navidad cae en viernes, la gente piensa que puede esperar un poco más para enviar cosas. Por lo tanto, esperamos que las próximas dos semanas tengan un gran volumen".

Para asegurarse de que todo ese correo llegue a donde debe ir, la instalación depende en gran medida de la automatización. Robinson dijo que gran parte del correo que llega nunca es tocado por un ser humano. El correo puede incluso apilarse y ordenarse para cada ruta de entrega.

Ese proceso comienza en el Sistema avanzado de cancelación de cara, que toma todo el correo suelto, lo encara en la misma dirección y cancela el sello. Dijo que la máquina traduce las direcciones a un código de barras y es capaz de descifrar con precisión la escritura a mano entre el 96 y el 97 por ciento de las veces.

"Levanta una imagen e intenta determinar cuál es la dirección y pone un código de barras en la pieza", dijo Robinson. "Ya sea local o yendo a Filadelfia o Delaware o en todo el mundo, los barre en bandejas y los lleva a la siguiente operación".

Una vez que las bandejas salen del Facer Cancellor, el correo pasa a otras máquinas que lo separan aún más. Cada paso del proceso ordena el correo hasta que se acerca más a su unidad de entrega.

"Cuando el cartero llega por la mañana, gran parte de su correspondencia ya está en el orden en que cumple su ruta", dijo Daiutulo. "La automatización está haciendo el 95 por ciento de ese trabajo".

Una de las áreas principales donde la instalación recoge durante las vacaciones es la entrega de paquetes. Robinson dijo que procesaron 180,000 paquetes en solo un día la semana pasada.

Los paquetes salen de un camión, a través de una de las 64 bahías en el muelle de carga, y pasan por el Sistema Automatizado de Procesamiento de Paquetes (APPS), que coloca una sola pieza en una de las "celdas" que conforman un gran transportador giratorio. cinturón.

Alrededor del costado del cinturón hay 156 cajas de cartón grandes, una para cada código postal que atiende la planta. Cuando un paquete llega a su caja designada, la celda lo saca del cinturón.

"A partir de ahí, lo enviaremos para su entrega", dijo Robinson. "Esta máquina procesa de 8000 a 10 000 paquetes en una hora. Es una de las máquinas más utilizadas del país".

Aunque se necesitan máquinas para manejar la gran cantidad de correo que llega, la planta depende de empleados humanos reales para facilitar la operación. Durante las vacaciones, la planta contrata a 90 empleados adicionales para ayudar en el muelle de carga, procesar paquetes demasiado grandes para las máquinas y mantener todo el sistema funcionando.

"(El APPS) funciona durante más tiempo y necesita más gente para hacerlo funcionar", dijo Robinson. "Esto funciona durante 20 horas al día. Algunos días funciona 22 o 23 horas".

Los empleados y las máquinas en la planta de procesamiento de Bellmawr funcionarán prácticamente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para asegurarse de que las entregas salgan a tiempo. El tiempo, sin embargo, se está acabando.

Daiutulo dijo que recomiendan que cualquier correo de primera clase salga antes del 19 de diciembre para Navidad.

"Si va a esperar, tendrá que usar el correo prioritario de primera clase antes del 21", dijo. "Si espera hasta el 22, tendrá que usar el correo urgente prioritario".

Daiutulo dijo que hay una manera fácil de evitar el estrés y las opciones de envío más caras: enviar esas cartas lo antes posible.

"He estado enviando mis tarjetas toda la semana", dijo. "Sé por experiencia que no quiero esperar hasta la próxima semana".

Se puede contactar a Alex Young en [email protected]. Sígalo en Twitter @AlexYoungSJT. Encuentre el South Jersey Times en Facebook.

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