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Oct 02, 2023

Vidrio automotriz

Fecha: 17 de marzo de 2023

Autor: Luc MoeyersonGracias a Francis Serruys por la revisión

Esta información corresponde a nuestro conocimiento actual sobre este tema. Se ofrece únicamente para proporcionar posibles sugerencias para sus propios experimentos. Sin embargo, no pretende sustituir ninguna prueba que pueda necesitar realizar para determinar por sí mismo la idoneidad de nuestro asesoramiento para sus propósitos particulares.

Esta información puede estar sujeta a revisión a medida que se disponga de nuevos conocimientos y experiencias. Dado que no podemos anticipar todas las variaciones en las condiciones reales de uso final, LAMI-Solutions no ofrece garantías ni asume ninguna responsabilidad en relación con el uso de esta información.

Nada en esta publicación debe considerarse como una licencia para operar o una recomendación para infringir cualquier derecho de patente.

TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción 1.1. Etapas de producción 1.2. Comentarios

2. Preparación del vidrio2.1. Etapas de producción 2.2. El vaso2.3. Descarga del vaso2.4. Cortar el vidrio2.5. Salir del vaso 2.6. Costura 2.7. Lavado2.8. Agente Separador 2.9. Banda de cerámica 2.10. vidrio revestido

3. Doblado del vidrio3.1. Flexión por pandeo 3.2. Prensa de flexión 3.3. Doblado asistido por prensa

4. Preparación de PVB 4.1. Etapas de preparación 4.2. Intercalado – Refrigerado 4.3. Embalaje 4.4. Desenrollar el rollo4.5. Adhesión &erio; Control de humedad 4.6. Extensión

5. Montaje5.1. Preparación del vidrio5.2. Cuarto de asambleas

6. Preprensado 6.1. Una mirada a los diferentes procesos 6.2. proceso de anillo de vacío 6.3. proceso de bolsa de vacío6.4. Proceso de rodillos 6.5. Hornos en uso 6.6. Selladores de bordes 6.7. Uso de clips6.8. Apilamiento de parabrisas

7. Esterilización en autoclave 7.1. Una mirada a diferentes autoclaves7.2. El propósito de la esterilización en autoclave 7.3. Parámetros operativos7.4. Riesgo de evaporación de volátiles & fuegos de autoclave 7.5. El ciclo de autoclave "práctico" ideal7.6. Posibles mejoras en el ciclo del autoclave 7.7. Precauciones recomendadas

8. Acabado de parabrisas 8.1. Encapsulado 8.2. Recorte de exceso de PVB

9. Inspección 9.1. Defectos en el vidrio 9.2. Defectos en el PVB9.3. Defectos en el vidrio laminado9.4. la forma del parabrisas 9.5. Prueba de laboratorio

10. Defectos de laminación 10.1 Burbujas 10.2. Burbujas: Regla empírica sobre la causa raíz 10.3 Delaminación

1. Introducción 1.1. Etapas de producción

1.2. Comentarios Cada paso en estas etapas puede afectar la calidad en el ensamblaje del automóvil. Cada paso puede afectar el rendimiento del PVB. El PVB, sin vidrio ni laminación, es inútil. Capacidad de la planta: Entre 5 y 15 000 parabrisas por día Desde muy simple hasta muy sofisticado.

2. Preparación del vidrio2.1. Etapas de producción

2.2. El vidrio flotado se utiliza debido a su calidad óptica (y disponibilidad). Además de la contaminación del vidrio, también se debe prestar atención a las manchas de estaño (en el lado del aire del vidrio flotado - gotas de estaño que caen sobre el vidrio desde el techo). de la tapa del baño de hojalata).

2.3. Descarga del vidrio Se utilizan agentes separadores para evitar que las placas de vidrio se "peguen" entre sí (vacío entre placas de vidrio) (Polvo de coco, Lucite ® ,..,). La mayoría de las veces, los robots de descarga (equipados con tapas de vacío) son A veces se usa la "caída libre" (la placa de vidrio se empuja desde la vertical y cae sobre la mesa de corte, creando un colchón de aire (presión de aire más alta), que se mueve hacia afuera para garantizar que el vidrio no se rompa (al menos cuando no hay elementos extraños). productos (duros) en la cubierta de fieltro de la mesa de corte). Se pueden utilizar vidrios de tamaño jumbo, así como "primitivos" (vidrio rectangular donde encaja la forma del parabrisas).

2.4. Cortar el vidrioUsar una plantillaUsar la(s) mesa(s) de corte XYRecuerde que el radio de curvatura del vidrio exterior es ligeramente mayor (espesor del vidrio interior – mm) que el radio del vidrio interior. vidrio exterior ligeramente más largo que el vidrio interior))

2.5. Ruptura del vidrio Neumáticamente: Después de marcar la forma de cada vidrio individual, el vidrio marcado se rompe bajo la diferencia de presión neumática (dentro versus fuera de la forma W/S). Usando llamas de gas (diferencia en la expansión térmica del vidrio): Debido a la expansión térmica , el vidrio se rompe a lo largo de la marca de puntuación hecha por la rueda de diamante. (Ya no está disponible comercialmente)

2.6. Razones de costura:

Métodos:

Amoladora robótica.

2.7. LavadoTratamiento del agua: Se recomienda agua desmineralizada o descalcificada, especialmente para el agua de enjuague. La dureza del agua constante es fundamental ya que la dureza del agua de lavado/enjuague (léase sales disueltas) influye en la adherencia del PVB al vidrio.

2.8. Agente separador Los agentes separadores se aplican para evitar la fusión de los vidrios durante el doblado.

Agentes de separación:

Tierra de diatomeas,Kenite® 700,Merck® 8117,Celite® 315,Snowfloss™,Superfloss™,Super-fine Super-floss™,sulfato de sodio,

A menudo se usa el término "talco", aunque esto no es correcto física y químicamente. El talco es un mineral arcilloso, compuesto de silicato de magnesio hidratado con la fórmula química: Mg₃Si₄O₁₀(OH)₂.

La principal razón para el uso de los productos antes mencionados es la estructura amorfa del producto. Debido a esta estructura, no se producen daños visibles en la superficie del vidrio (calidad óptica), a pesar de que el vidrio se encuentra a altas temperaturas durante el proceso de doblado.

Recomendación: Súper fino Super-floss™. Se aplica en suspensión en agua desmineralizada, con una pistola rociadora. Tamaño de partícula entre 5 y 25 µm La dosis exacta/aplicación uniforme es crítica para la calidad óptica. Se recomienda lavar después de doblar para separar la posible "contaminación invisible" (< 25 µm – consulte la Guía de laminado de vidrio arquitectónico, Parte 3: Montaje y preparación del sándwich de vidrio laminado).

2.9. Banda de cerámicaTinta de banda de cerámica que contenía óxido de plomo (negro) en combinación con fritas de vidrio (para "quemar" la pintura de plomo sobre la superficie del vidrio. Hoy en día se utilizan productos sin plomo (a base de bismuto). Se aplica la banda de cerámica negra a la superficie interior (del vidrio interior) (en la mayoría de las convenciones: superficie #4), mediante un proceso de serigrafía.Imprescindible el secado: UV o IR.El riesgo de contaminación es alto.(Pintura húmeda en un lugar limpio área de la habitación (gotas/frotis/...).

Ha habido una tendencia a aplicar una banda (también) a la superficie n.º 2. Esta tendencia comenzó con la introducción de W/S calentado, doblez a presión de una sola hoja,... (la banda ocultaba conexiones eléctricas, posibles defectos en los bordes, ...El grosor de la capa de cerámica podría afectar la calidad de la preimpresión/desaireación. El doblado del vidrio con banda de cerámica es más difícil (absorción de calor diferente del vidrio interior y exterior).

2.10. Vidrio revestido2.10.a. Parabrisas reflectantes al calor. Se aplica un filtro de interferencia al vidrio utilizado (convención: superficie n.° 2), mediante pulverización catódica. Este recubrimiento crea una dificultad adicional para doblarse (paralelismo de ambos vidrios dentro del par) (frente al otro vidrio sin recubrimiento). En la mayoría de los casos, la plata es el recubrimiento activo, por lo que se necesita una capa protectora (la capa delgada de plata es muy sensible (incluso a la respiración en la superficie...). Protección contra la penetración de humedad, mediante la eliminación de los bordes del recubrimiento. ( Prevención de la oxidación del revestimiento en los bordes).

2.10.b. Parabrisas reflectantes al calor. Se aplica una película de PET con una película de interferencia recubierta entre 2 capas de película de PVB de 0,38 mm. Problemas: La película de PET tiene un potencial limitado para adoptar la doble curvatura. (proa < 25 mm/100 cm) El PET revestido no contiene una buena capa protectora final (demasiado rígido, se agrieta cuando se enrolla/enrolla). Existen problemas de reactividad (oxidación) con algunos tipos de PVB (reacción a largo plazo).

2.10.c. Parabrisas calefaccionados. Se aplican capas de óxidos metálicos al vidrio mediante pulverización catódica (superficie convencional n.° 2). Barras colectoras: se aplican barras colectoras o una pasta de plata mediante un proceso de serigrafía. Problemas: Adhesión al revestimiento Decoloración de las barras colectoras Distribución local del calor causada por el espesor y variabilidad de ubicación. Cambios en la adhesión causados ​​por ciclos de calentamiento. Oxidación de recubrimientos. Burbujas.

3. Doblado del vidrio3.1. Flexión "Sag" 3.1.1. Descripción. En un marco fijo, el vidrio se "hunde" por la gravedad. El marco debe fabricarse con la menor cantidad de metal posible para evitar puntos "calientes".

Los marcos con bisagras fuerzan la flexión; aunque esto hace que el proceso sea más rápido, pueden causar defectos de flexión. Pero los marcos con bisagras permiten la flexión de W/S con alas muy curvadas.

Los agentes de desmoldeo pueden ser una fuente de contaminación (tiza, "Aquadag" (revestimiento de grafito coloidal a base de agua).

Los pines localizadores pueden causar problemas ópticos y defectos en los bordes.

La curvatura vertical (transversal) es importante (preimpresión de rodillos y limpiaparabrisas).

3.1.2 Horno "Lehr". Calentado por gas o eléctricamente (o una combinación de ambos). Un proceso continuo para la producción de alto volumen de parabrisas idénticos (o de forma similar). Velocidad o frecuencia de producción: hasta un W/S, cada 20 segundos.

Recocido del vidrio: La flexión se produce alrededor de los 650 grados C. Si el enfriamiento se lleva a cabo demasiado rápido, el vidrio se endurece/templa hasta cierto punto.

Con vidrio delgado o enfriamiento rápido, la capa exterior de ambos vidrios puede enfriarse más rápido que el cuerpo interno de ambos vidrios, creando algo de flexión en los bordes, debido a esta temperatura variable:

3.1.3 Doblado de cajas. Las cajas, revestidas con un material mate reflectante, se transportan a través de zonas de precalentamiento, doblado y recocido. Los hornos se calientan eléctricamente. Ventajas: Posibilidad de tener diferentes modelos de parabrisas por ciclo/caja. (aunque " familia-form/shape" debe ser respetada – W/S con la misma forma/dimensión que necesitan condiciones de plegado similares) Plegado programado Es posible un ciclo de plegado de 80 segundos con un horno de 17 cajas. Son posibles cambios rápidos de modelo. Sistema adaptado para ARG- negocio.

3.1.4. Problemas.

A menudo causado por astillas de vidrio del borde del vidrio debido a la flexión desigual de las hojas de vidrio en combinación con un acabado del borde del vidrio no perfecto (el vidrio superior descansa sobre el borde del vidrio inferior).

3.2. Doblado a presión

Los vidrios se calientan individualmente a las temperaturas de flexión. El doblado se produce presionando el vidrio en un molde. El problema fundamental radica en la igualdad de forma de ambos vidrios:

Requisitos:

3.2.2. El problema de la contracción de PVB (= flujo de PVB) durante el autoclave. La formación de ondulaciones (ondulación variable) de ambos vidrios provoca un flujo de PVB adicional visible en los bordes) durante el autoclave (para llenar el espacio).

Con la flexión en pares, el radio de curvatura del vidrio interior (en la parte superior en la flexión arqueada) tiene un radio de curvatura ligeramente diferente al del vidrio exterior (en la parte inferior en la flexión arqueada), pero ambas superficies de vidrio están en paralelo.

Cuando 2 vidrios se doblan por separado al mismo radio, las interfaces (interiores) pueden ser menos paralelas. El PVB (en el proceso de laminación) tendrá el reto de cooperar con esta falta de paralelismo (al fluir en el proceso de autoclave). Este flujo excesivo se puede notar en el borde W/S laminado.

3.2.3. Ventajas del plegado en prensa.

3.3. Doblado asistido por prensa Una combinación de pandeo y doblado por prensa, que permite doblar 2 vidrios al mismo tiempo.

Autor: Luc Moeyerson
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